2008-08-27 Wed [ DIARY ]
年に一度の健康診断がありました。
目下気になってるのは身長体重なわけですがｗ、結局去年より身長+3mmで171.3cm、体重-1.3kgで53.7kgとなりました。
体重落ちてるな〜(^^;) ま、あんだけ汗だくになりながら仕事してたらそりゃ痩せるよなぁ。
自動車税の課税基準、「エンジン排気量」から「CO2排出量」へ
現状、年に一度の自動車税に車検時にかかる重量税、そして暫定税率等々、とにかく車を維持するには金がかかる訳ですが。さらに負担増を狙ってきますかそうですか。
アメリカみたく車検も自動車税もなくせ、とは言わないけど日本の車に対する税金のかけ方って世界で見たら異常ですからねぇ。
この方式を導入すると2L以上の車ってほとんど今より自動車税上がるんじゃないの？
今以上に車離れを促進する課税方法のような気がするんですけどね。特に田舎は一家一台じゃなくて一人一台な状態で当然維持費が安い軽の割合が高い状態。そこにこんな方法の課税で軽の税金上がったら車買わない選択肢が田舎でも出てきそうだよなぁ。メーカーの方に頑張ってもらうしかないっつーかなんつーか。軽自動車の税金を今より数千円上げて、普通車の税金を今より1万円下げる、とかそういうマジックな方法がまかり通ればいーのにねぇ。
「アクセル踏むとすぐにスピード出ます」と注意しなかったディーラーを送検
23でベンツ買おうなんて輩だからよっぽどの高学歴高給取り様か親の脛囓ることを何とも思わないバカなのか分かりませんけど、どっちにしても、試乗車で公道で、150キロ出すなんて非常識過ぎる。「アクセル踏むとすぐにスピード出ます」ってディーラーが説明してないなんて送検理由としては理不尽すぎだと思うんだけど。公道で許されないスピード出したいならサーキット行けよバカ。
ちょっと前に仮免中の女の人が大事故起こした事件がありましたけど、車のコトろくに分かってない人間ほど怖いモノはないからねぇ。
目下気になってるのは身長体重なわけですがｗ、結局去年より身長+3mmで171.3cm、体重-1.3kgで53.7kgとなりました。
体重落ちてるな〜(^^;) ま、あんだけ汗だくになりながら仕事してたらそりゃ痩せるよなぁ。
自動車税の課税基準、「エンジン排気量」から「CO2排出量」へ
現状、年に一度の自動車税に車検時にかかる重量税、そして暫定税率等々、とにかく車を維持するには金がかかる訳ですが。さらに負担増を狙ってきますかそうですか。
アメリカみたく車検も自動車税もなくせ、とは言わないけど日本の車に対する税金のかけ方って世界で見たら異常ですからねぇ。
この方式を導入すると2L以上の車ってほとんど今より自動車税上がるんじゃないの？
今以上に車離れを促進する課税方法のような気がするんですけどね。特に田舎は一家一台じゃなくて一人一台な状態で当然維持費が安い軽の割合が高い状態。そこにこんな方法の課税で軽の税金上がったら車買わない選択肢が田舎でも出てきそうだよなぁ。メーカーの方に頑張ってもらうしかないっつーかなんつーか。軽自動車の税金を今より数千円上げて、普通車の税金を今より1万円下げる、とかそういうマジックな方法がまかり通ればいーのにねぇ。
「アクセル踏むとすぐにスピード出ます」と注意しなかったディーラーを送検
23でベンツ買おうなんて輩だからよっぽどの高学歴高給取り様か親の脛囓ることを何とも思わないバカなのか分かりませんけど、どっちにしても、試乗車で公道で、150キロ出すなんて非常識過ぎる。「アクセル踏むとすぐにスピード出ます」ってディーラーが説明してないなんて送検理由としては理不尽すぎだと思うんだけど。公道で許されないスピード出したいならサーキット行けよバカ。
ちょっと前に仮免中の女の人が大事故起こした事件がありましたけど、車のコトろくに分かってない人間ほど怖いモノはないからねぇ。
2008-08-10 Sun [ DIARY ]
週末の動き…
・金曜日…何故かクレームの謝罪のために隣県の山奥の会社に行くことに(その仕事に私は何一つ絡んでいないのに)。結局検品で使えるモノと使えないモノを選別する作業をやった訳ですが、いやはや、初めて他社への訪問がこんなのになるとは思わず。
・土曜日…ちょっと部屋の中におけそうな家具類を物色。ホームセンター巡りしてるときペットコーナーで癒される(リスとかいーですよねー)。
・日曜日…地区の川掃除で死ぬ。暑いし草は多いし、マコモ(川の中から生えてる草みたいなヤツ)は多いし、最悪。死ぬ。
日曜日はホント死にました。でも滋賀県だから、まだマシなんだろーけども。こんなのもうごめんだなぁ…。ま、話によると３年後？くらいに川やら土手の護岸工事やるらしいんで、川掃除もそれまでの辛抱っぽいけど。
土曜日のホームセンター巡りの時にペットコーナーをぶらぶらしてたんですが、やっぱ動物はいーですよね。不思議と癒される感じになります。本気で何か飼いたくなってしまったし(^^;) ま、飼うとなると色々大変なのはあるけど、それをさしおいてもやっぱいーもんなんだろうなぁ…とか思ったり。
SUPER GT
そういえば、SUPER GTの次戦、鈴鹿1000KmのGT300クラスに初音ミクの痛車が出ることになったそーで(笑)。何の冗談を、と思ったら公式ブログ見る限り車体フルカーボンっぽいし結構本気モードっぽいですねぇ。
GT300はプライベーターも多いし、何位になれるか分からないけど頑張って欲しいもんですな。それにしても、一台だけめちゃ異色なラッピングになりそうだな〜(^^;)
疲れてるので今日はこの辺で…。
・金曜日…何故かクレームの謝罪のために隣県の山奥の会社に行くことに(その仕事に私は何一つ絡んでいないのに)。結局検品で使えるモノと使えないモノを選別する作業をやった訳ですが、いやはや、初めて他社への訪問がこんなのになるとは思わず。
・土曜日…ちょっと部屋の中におけそうな家具類を物色。ホームセンター巡りしてるときペットコーナーで癒される(リスとかいーですよねー)。
・日曜日…地区の川掃除で死ぬ。暑いし草は多いし、マコモ(川の中から生えてる草みたいなヤツ)は多いし、最悪。死ぬ。
日曜日はホント死にました。でも滋賀県だから、まだマシなんだろーけども。こんなのもうごめんだなぁ…。ま、話によると３年後？くらいに川やら土手の護岸工事やるらしいんで、川掃除もそれまでの辛抱っぽいけど。
土曜日のホームセンター巡りの時にペットコーナーをぶらぶらしてたんですが、やっぱ動物はいーですよね。不思議と癒される感じになります。本気で何か飼いたくなってしまったし(^^;) ま、飼うとなると色々大変なのはあるけど、それをさしおいてもやっぱいーもんなんだろうなぁ…とか思ったり。
SUPER GT
そういえば、SUPER GTの次戦、鈴鹿1000KmのGT300クラスに初音ミクの痛車が出ることになったそーで(笑)。何の冗談を、と思ったら公式ブログ見る限り車体フルカーボンっぽいし結構本気モードっぽいですねぇ。
GT300はプライベーターも多いし、何位になれるか分からないけど頑張って欲しいもんですな。それにしても、一台だけめちゃ異色なラッピングになりそうだな〜(^^;)
疲れてるので今日はこの辺で…。
2008-08-02 Sat [ 車 ]
昨日の写真では光ってるLEDがあまり見えなかったので、ちょっと日が傾き始めた時間帯に撮りました。これだと光ってるのがよく分かるかと思います。ポジションも光ってますね。先日変えた通り、白く光ってくれてます。写真では若干青みがかってるように見えますが、実際には本当の白色です。
光ってない状態が↑の写真です。こうやって比べるとかなーり明るく光ってるのが分かっていただけるかと思います。
で、今日、ちと彦根に向かって湖岸道路を走ってたんですが、日産スポーツカーのオフ会っぽい車列に遭遇しました。フェアレディZが２台にR34GT-Rが２台、GT-Rが１台という豪華なものでした。いやはや羨ましいですなー。
2008-08-01 Fri [ 車 ]
デイライトLEDを着けましたー。
モノはRAYBRIGのLED Line Beamです。
最近このテのデイライトLEDは素人でも弄りやすい、バッテリから直に電源を取って、オンオフは電波式や振動検知式が多いんですが、この製品は比較的古いこともあってか、電源をハーネスから取るタイプです(マイナス端子はバッテリ直付けなんですが)。振動式や電波式は取り付けは簡単なんですが、その構造故、誤動作が少なくないようで…。
私の場合はちょうどディーラーにちょちょっと見てもらいたいコトがあったので、そのとき「ついでにやっといてー」ってなカンジでお願いして着けてもらいました。Dのメカニック曰く、ちゃんと車内まで配線を引き込んで、ヒューズ端子からしっかり電源を確保したそうです(^^;)
作業をお願いするときに「エンジンルームの配線からどっか電源とってくれたらいーんでよろしく」って言ってたんですが、ご厚意でやっていただいたようで、感謝感謝。
配線も、わざわざバンパー脱着したそーです(^^;) そこまでしてくれなくてもよかったんだけどなー…(^^;)
写真では白いLEDってこともあってか光ってるように見えませんが、ちゃんと光ってます(^^;) ま、結構この製品って自己満足的要素が強い気がするモノなので、自分的にはコレで充分ですね。もっともっと明るさを求めるなら、PIAAとかから出てるLEDの多いモノを着けるといーかも。基本的にどの製品もLEDのユニット部分だけ配線が外れるようになってるので、その部分だけ変えてやれば色や明るさを変えることもできますし。
そういえば、会社の同僚が最近車を買い換えまして。
弄り好きな人で、早速色々パーツを交換してるんですが、LEDポジション。あれってホント明るいですねー。ちょっとビビッときちゃうモノがありましたよ…。
モノはRAYBRIGのLED Line Beamです。
最近このテのデイライトLEDは素人でも弄りやすい、バッテリから直に電源を取って、オンオフは電波式や振動検知式が多いんですが、この製品は比較的古いこともあってか、電源をハーネスから取るタイプです(マイナス端子はバッテリ直付けなんですが)。振動式や電波式は取り付けは簡単なんですが、その構造故、誤動作が少なくないようで…。
私の場合はちょうどディーラーにちょちょっと見てもらいたいコトがあったので、そのとき「ついでにやっといてー」ってなカンジでお願いして着けてもらいました。Dのメカニック曰く、ちゃんと車内まで配線を引き込んで、ヒューズ端子からしっかり電源を確保したそうです(^^;)
作業をお願いするときに「エンジンルームの配線からどっか電源とってくれたらいーんでよろしく」って言ってたんですが、ご厚意でやっていただいたようで、感謝感謝。
配線も、わざわざバンパー脱着したそーです(^^;) そこまでしてくれなくてもよかったんだけどなー…(^^;)
写真では白いLEDってこともあってか光ってるように見えませんが、ちゃんと光ってます(^^;) ま、結構この製品って自己満足的要素が強い気がするモノなので、自分的にはコレで充分ですね。もっともっと明るさを求めるなら、PIAAとかから出てるLEDの多いモノを着けるといーかも。基本的にどの製品もLEDのユニット部分だけ配線が外れるようになってるので、その部分だけ変えてやれば色や明るさを変えることもできますし。
そういえば、会社の同僚が最近車を買い換えまして。
弄り好きな人で、早速色々パーツを交換してるんですが、LEDポジション。あれってホント明るいですねー。ちょっとビビッときちゃうモノがありましたよ…。
2008-07-22 Tue [ ゲーム ]
第8戦の鈴鹿サーキット、B部屋RACE1を編集してうｐしました〜。ご興味ある方はご覧いただければ。ただ長時間動画なのでめちゃめちゃ画質最悪ですが…(^^;)
